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澳氹大橋建設再次突破記錄_博奧超大跨度吊籃海上作業(yè)
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澳氹大橋建設再次突破記錄_博奧超大跨度吊籃海上作業(yè)
在粵港澳大灣區核心樞紐澳氹四橋（澳門(mén)大橋）施工現場(chǎng)，由柳州博奧機械制造有限公司自主研發(fā)的超大跨度橋梁施工吊籃正展現驚人實(shí)力。這款擁有國家專(zhuān)利的創(chuàng )新設備，以行業(yè)領(lǐng)先的60米無(wú)支撐跨度，成功破解了跨海大橋懸空作業(yè)的世界級難題。
相較于傳統分段式吊籃，博奧機械的專(zhuān)利技術(shù)通過(guò)模塊化智能調控系統，實(shí)現高空作業(yè)平臺的整體快速拼裝。作業(yè)面覆蓋率提升300%的同時(shí)，施工周期縮短40%，為澳氹大橋提前三個(gè)月完成主梁合龍提供關(guān)鍵支撐。
博奧大跨度橋梁施工吊籃在奧氹第四跨海大橋建設中，以革命性技術(shù)創(chuàng )新重新定義了超長(cháng)跨海橋梁施工裝備標準。作為國內首個(gè)攻克50米以上大跨度懸空施工難題的橋梁吊籃系統，其獨創(chuàng )的”懸掛和固定式桁架結合+雙吊雙驅聯(lián)動(dòng)“結構設計徹底顛覆傳統海上施工模式。系統采用分布式液壓同步控制技術(shù)，突破性實(shí)現620米無(wú)間斷連續跨越，主桁架抗彎剛度達3800kN·m，較常規吊籃提升5倍以上，成功替代造價(jià)逾億元的海上浮吊平臺，單項目節省施工成本達52%。
這款"基建神器"不僅推動(dòng)大灣區超級工程提質(zhì)增速，其創(chuàng )新設計的可調節支撐架構更適用于斜拉橋、懸索橋等特大型橋梁。隨著(zhù)深中通道、獅子洋通道等世紀工程陸續啟動(dòng)，中國智造正以硬核科技重塑橋梁建設新標準，為世界基建貢獻中國方案！
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